29/08/2010Bourgogne: notre première decouverte de cette region
Gray
Voici le récit de notre voyage en Bourgogne. Une semaine en bateau de Branges à Gray mi Aout 2010. Notre équipage se compose de ma femme, mes deux enfants de 15 et 18 et de notre fidèle Rosalie. C’est déjà notre 13ième voyage en bateau, donc on sait à quoi s’attendre, mais on à quand même eu des nouvelles expériences. Découvrez en dessous les villes à explorer et quelques bonnes astuces.
Samedi 14/08 Branges – Cuisery (beau temps)
Debout a 4h15 et parti vers 5 heures. Ai, ça fait mal. Nous avons a peu près 650 km à faire jusqu’a la base de Branges. Puisque s’est un weekend rouge sur les routes, on décide de partir tôt. Etrangement, pas d’embouteillages du tout. Donc on arrive vers midi et on s’attend (comme toujours) à une longe attente pour réceptionner le bateau. Toutes les fois précédentes, on a repris le bateau vers 16-17 heures…
Le chef de la base de Branges est un Anglais chaleureux qui parle très bien le Français. Il nous souhait le bienvenu et nous communique que le bateau est presque prêt. Quelle surprise ! Puisque s’est l’heure de midi, il nous invite de prendre un verre dans le bistro de Branges et de revenir à 13h. Ce qu’on fait. Notre chien décide de déjà explorer le Seille. Résultat: un chien mouillé. Il fait bon temps, donc je pense qu’elle sera sèche d’ici une heure. Je cherche la poste pour acheter un permis de pèche, mais Branges est petit, donc le bureau de poste n’est ouvert que le matin. Le permis doit donc attendre. On prend l’apéro.
A 13 heures pile on peut charger le bateau. Tous les valises descendent le débarcadère, on s’installe dans le bateau et on attend un membre de la base. La femme du chef de base monte à bort pour tout nous expliquer. Elle aussi anglaise, mais aussi parlent le Français sans problème. On a déjà navigué une Continentale en 2005, donc ceci se fait très vite. On règle encore le transfert de notre voiture vers Gray et on peut accoster. On a battu notre record. 13h30. On vient de gagner une demi-journée de croisière. Je présume que ceci est uniquement due au fait que la base de Branges est très petit et ils n’ont pas trop de bateaux à nettoyer.
Moulin de Branges
On jette un coup d’œil sur la carte de navigation et décidons de naviguer jusqu’a Cuisery. Un trajet d’environ 3 heures. (Astuce: prenez surtout votre temps. La Seille est beaucoup plus jolie que la Saône. Donc allez-y lentement et admirez l’environnement.)
Choses faites et vues pendant la première étape:
- moulin et bassin à Branges: faites le 180° et admirez.
- ferme de poulets de Bresse
- Loisy : base de Locaboat. Qu’un petit quai avec une toilette portable-:-), mais un joli moulin
- Un pécheur nous crie qu’ici c’est une zone de 30 km à l’heure et pas 60. Humour de pécheur je présume, mais je décrois le tachymètre a 1300/min.
Seille 2
Le soir on s’amarre au quai de Cuisery. C’est au camping « chez Eric ». (9€ + 3€ pour l’électricité) On prend la douche au camping et on va explorer la ville. Cuisery est un village de librairies. 17 de ces petits établissements se trouvent dans la ville. On fait nos achats dans le Colruyt, on achète les permis de pèche pour mon fils et moi, des asticots et on s’installe sur la terrasse du resto/bar L’atmosphère (place d’armes). Le menu nous semble très bien et on n’est pas déçu. Le jambon et pâté sont très bien, surtout accompagnés d’un verre de Macon. On rentre vers 21 heures.
Arrivant sur le bateau un peu d’excitation. Les lumières de contrôle de l’installation électrique ne fonctionnent pas. Est ce qu’on à une panne? A bord tout fonctionne sauf le rechargement du ‘game boy’ de mon fils, donc je décide de ne pas appeler la base. Du coup j’oublie de commander du pain au camping. Une petite promenade sera nécessaire demain matin.
Dimanche 15/08 Cuisery - Gigny (ciel un peu couvert)
Ecluse manuelle
Jour 2. Les lumières de contrôle de l’installation électrique sont bien verts. Donc très simple : le camping n’a pas livré de l’électricité et on ne la pas payé n’ont plus. Après l’accostage l’écluse suivante. Cette fois ci personne sur place, donc les enfants font le travail. On navigue vers La Truchère ou on fait la pause du midi. La Truchère peut très facilement se résumer: 2 restaurants (spécialité cuisses de grenouilles) et un parc naturel. Pas de magasins et strictement rien à voir dans le village. A l’entrée du parc naturel un snack mobil s’installe ou on peut manger des crêpes et des glaces. Défense de pêcher près du port, donc on ne reste pas longtemps.
On prend la troisième écluse (avec une très jolie éclusière) et on monte la Saône. Le Saône est beaucoup plus grande que la Seille donc la navigation est beaucoup plus facile. Il y a beaucoup de courant et on est en amont… Même à plein moteur, ça n’avance pas vite, mais on est en congé, donc on se laisse aller.
Tournus
A midi on fait la pause à Tournus. Il y avait beaucoup de monde au quai officiel, mais j’ai trouvé une place après le deuxième pont. Cette ville est un stop obligatoire. Une jolie abbaye et église (avec exposition Dali) et beaucoup de magasins. Mais presque tout est fermé puisque c’est dimanche. Dommage. Mais ‘les magasins de touristes’ sont ouverts. Porcelaine, coussins, poulets de Bresse. Les premières gouttes d’eau commencent à tomber et on se dépêche vers notre bateau.
Ancienne écluse Gigny
La ville est beaucoup trop grande pour nous qui aiment la tranquillité, donc on décide d’aller un peu plus loin. On fait la première grande écluse sur la Saône. Gilet de sauvetage obligatoire. Plus loin on s’amarre à Gigny sur Saône. Dans les anciennes écluses. (12€ élec inclus) La capitaine est un allemand qui loue aussi des bateaux. Attention, le bistro qui se trouve dans la maison de l’éclusier n’offre plus des diners. On va faire nos courses dans le camping à 2 km (à gauche du quai) une bonne promenade après une journée de bateau. Le camping offre un resto (réservation obligatoire) un take-away et un petit magasin ou on peut aussi réserver du pain et des croissants. On achète tout pour un bon spaghetti à bord. Le soir, mon fils prend son premier poisson. Je dois faire un effort pour ne pas regarder jaloux.
Lundi 16/08 Gigny – Verdun sur le Doubs (pluie)
Pluie, pluie, pluie…
Vers Chalon
C’est la première fois que on doit conduire le bateau de l’intérieur. (Astuce : Prenez un peu de liquide de vaisselle et mettez le à l’intérieur des vitres. Ceci empêche la condensation beaucoup plus) On passe 2 grands bateaux ‘hôtels’. Etonnant qu’il y a des gents qui veulent faire un ‘Cruise’ sur la Saône au lieu des Caraïbes.
à midi on fait la pause à Chalon sur Saône. On fait d’abord les courses au grand Carrefour (avec Macdo pour les amateurs) en face du port. Le port se trouve dans le côté commercial de la ville. Tout confort et hors du vent, mais probablement rien a faire le soir. Puisqu’il ne cesse pas de pleuvoir, on décide de ne pas aller se promener dans la ville, mais on fait une bonne sieste. Dommage, puisqu’il y a beaucoup a voir dans la ville.
Verdun sur le Doubs
On se dirige vers Verdun sur le Doubs. Il y a beaucoup de débris et d’arbres dans la rivière. A Verdun, le Capitaine nous informe que le niveau d’eau est 1.6m au dessus le normal La navigation sur le Doubs est en question, mais la Saône n’est pas impacté. Verdun est un joli petit village avec quelques bons restos. La spécialité est la Pôchouse. Une sorte de Bouillabaisse à la crème et vin blanc. (Ma fille est moi l’ont essayé, mais on trouve qu’une bb est meilleure.) Après une observation de 15 minutes : Le meilleur boulanger se trouve à droite de la grande rue à coté du magasin de pèche. Il y a un autre en face, mais étrangement tout le monde du village passe à droite. 
Le port est très pittoresque et le capitaine bavarde. Amarrage, eau et élec pour 12€. Douches pour 2,5€. (Astuce : On prend la douche à bord. La plupart des bateaux on plusieurs douches/WC. Nous on réserve une cabine pour le douche et une autre pour la toilette. Comme ça on ne mouille pas toutes les cabines)
On était 5 personnes à faire de la pèche le soir sur le bateau. Personne n’a pris quelque chose. Est ce qu’il y a du poisson ici??
Mardi 17/08 Verdun sur le Doubs – St Jean de Losne (beau temps)
Direction Seurre
Enfin de nouveau du bon temps. Le courant de la Saône est élevé, mais très faisable. La pause de midi se fait à Seurre, un jolie village avec des petites allées. Il y à des magasins, bistros offrant un menu. Il y a aussi un musée, mais l’extérieur est plus intéressant que l’intérieur.
Dans le port on fait du ski nautique ce qui cause beaucoup de vagues. Mon fils attrape de nouveau 2 poissons. Moi encore rien…
Le trajet vers St Jean à quelques canaux avec chaque fois une écluse devant. Le premier ferme ses portes justes devant nous. 20 minutes d’attente pour rien 
Je n’oublie pas de couper le moteur. A St Jean on trouve vite la base de LeBoat. Il y a deux quais. Un tout plein près du bureau et un vide 50 mètres plus loin. On s’amarre d’abord au premier, mais on décide très vite de prendre l’autre quai qu’on partage qu’avec un canard. Rosalie se laisse aller de nouveau et le chasse jusqu’au bord. Heureusement elle décide ne ne pas le suivre dans l’eau. Oufti.
St-Jean est de nouveau une ville avec toutes les aménités. Le Casino se trouve a 400m du port. On achète tout pour un bon couscous à bord. Après le diner, la pèche. Même dans le port, beaucoup de poisson. Je prends un grand sandre. Ma journée est bonne.
Le Sandre de St Jean
Tiens, tiens, la police patrouille dans le port. Une fois toutes les heures, une camionnette passe. Est ce qu’il y a un problème de sécurité? En 2005 sur le canal du midi Leboat nous avait prévenu de ne pas laisser des objets de valeur dans le bateau, mais cette fois ci aucune remarque de ce genre. J’en prends note.
Mercredi 18/08 : St Jean de Losne - Dole (ciel couvert)
Le lendemain matin toute la famille utilise les douches bien maintenues de la base de LeBoat. Je profite aussi de l’occasion pour parler un peu avec le personnel de LeBoat. On a encore 3 jours de navigation et on est plus pas trop loin de Gray. On a deux choix : ou bien le Canal vers Dijon pour une journée, ou bien le Canal vers Dole. La charmante dame de LeBoat ne nous donne qu’un choix. Pour monter vers Dijon il faut au moins 8 heures de navigation. Trop pour une journée. Elle nous indique que Dole vaut vraiment le voyage. Comme vous le verrez sur les photos, elle aura raison.
Canal vers Dole
Nous reprenons donc en amont la Saône pour une demi heure de croisière. La à droite il y a une écluse ou l’éclusier vous donne une boite pour commander les écluses suivantes (8 autres). Ce canal est très chouette pour naviguer (sauf la section avec les usines de Solvay). On ne vous le dit pas, mais n’allez surtout pas trop vite. Les vagues que votre bateau fait ne sont pas bien pour les rives. Les écluses de ce canal sont petit et il faut bien tenir les cordes quand l’eau entre dans l’écluse. Autre remarque : Les ponts ne sont pas haut. Si vous avez du beau temps et le parasol est deployé, n’oubliez pas de le baisser.
Dole
On arrive à Dole vers 16 heures. On amarre chez Nicols pour 10€. Les bateaux de Nicols ne nous semblent pas pratiques. L’entrée des bateaux se trouve toujours au font du bateau et est très haute. Ils offrent (et vous n’allez pas me croire) une extension du bateau avec une petite piscine. Qu’est ce qu’on va trouver de plus…
L’exploration de Dole nous prend toute la soirée. Une belle ville avec beaucoup de magasins de toute sorte, petite ruelles, beaucoup de restos et d’autres choses à voir (maison natale de Louis Pasteur). Juste derrière le port se trouve un petit canal. Le petit Venise est un bon descriptif. Très, très joli. Le soir on dine aussi tout prêt du port. La Grignolle. Un petit resto pas chèr. Cuisine pas complique (steak, frite, salade).
Jeudi 19/08 : Dole – Auxonne (beau temps de nouveau)
Dole 2
Le jeudi matin il y à un marché sur la place de l’église à Dole. Donc le premier rendez-vous est là-bas. Dans les Halles on achète des fruits, olives et fromage.
On reprend le Canal vers la Saône. Donc le même chemin d’hier, mais cette fois ci avec du beau temps. Les écluses sont beaucoup plus facile en avale. On fait le picnic avant la dernière écluse sur le pont arrière. Les femmes sortent le bikini. A l’écluse on donne le boitier de contrôle a l’éclusier et on remonte la Saône.
Auxonne
A l’écluse de Auxonne on peut acheter du vin. 6 et 10€. Quand même cher pour ces vins. La capitainerie d’Auxonne est ouvert jusqu’a 18 heures. L’amarrage est gratuit, mais il faut payer l’électricité par carte bancaire. 3,6 ou 12 heures. On distribue un petit cahier avec toutes les places d’intérêt à visiter. (Statue de Napoléon, Les remparts de la ville, l’église, musée du bateau,…) Le grand Casino se trouve direction Dole, et est plus prèt que l’Intermarché.
Le port d’Auxonne n’est pas invitant. Tout prêt d’une série d’appartements et en face du centre nautique. Du ski nautique provoque beaucoup de vagues. Heureusement on construit un nouveau port de plaisance 250m plus loin.
Vendredi 20/08 : Auxonne – Gray (beau temps)
Vers Gray
Notre dernière journée de croisière. On visite d’abord le petit marché d’Auxonne (donc les vendredis) et puis on part vers Gray. A midi on se gare a Pontailler. On a eu de la chance. Une place libre juste à l’entrée du port dans l’ombre des platanes. L’hostellerie des Marronniers a une terrasse très invitante, mais on va déjà manger au restaurant à Gray le soir, donc on prend le picnic sur le pont d’extérieur.
Après avoir essaye d’attraper des poisson pour la dernière fois on se met en route pour la dernière étape. 4 heures vers Gray. Ici la Saône devient un tout petit peu plus étroit, mais ca reste un grand fleuve. On passe encore quelques jolis châteaux et on se prépare pour la dernière écluse de Gray. Puisque le barrage est tout près, il faut bien faire attention aux courants.
On s’amarre chez LeBoat et prenons l’apéro à bord. Le soir, on dine dans une pizzeria en haut de la ville. J’ai oublié le nom, ce qu’est dommage, parce qu’il était très bon. Beaucoup de clientèle le prouve. C’était tout prêt de la place du Marché. On se redirige vers le bateau ou on finit la dernière bouteille de vin sur le pont. Demain debout très tôt.
Samedi 21/08 : Gray (beau temps)
Gray
On charge les valises dans la voiture. Puis on passe un coup de balaie dans le bateau. Une semaine avec un chien à bord laisse des traces. On ne veut pas laisser tout le nettoyage pour l’équipe de LeBoat.
Après ceci il y a un membre de LeBoat qui fait une petite inspection. On passe sans problèmes. .
On passe au bureau pour payer le Gazole et on dit au revoir à notre chère Continentale.
Un grand Merci à toute l’équipe de LeBoat pour une excellente vacance.
Réflexions et remarques vis-à-vis nos croisières précédentes:
Même avec les deux jours de pluie, nous nous sommes bien amusées sur la Saône. J’avais déjà fait le Shannon, le Canal du Midi, Les Norfolk Broads, Le Caledonian Canal et Loch Ness. Je place le Bourgogne en bon troisième. Après L’Irlande (L’atmosphère et la nature) et le Canal Du Midi (Le beau temps).
- Dommage que la Saône ou la Seille n’ont pas plus de places d’amarrage dans la nature. Notamment sur le Canal du Midi c’est beaucoup plus facile de s’arrêter en plein nature sur le bord du Canal pour une pause ou Sieste. Les arbres qui bordent les fleuves ne sont pas invitent pour s’amarrer.
- Aussi un peu dommage que la Saône est si grand. J’aime beaucoup plus naviguer sur les petits fleuves comme la Seille ou les canaux.
(10 vote(s), moyenne: 3,80)
Loading ...
Envoyer à un ami
Répondre