Carnet de voyage sur le canal de la Marne au Rhin.

Quelques 43 ans après, je redécouvre les joies de la navigation avec des amis Pascal, Florence, Christian, Angéla, Denis, Arielle et Janine. Effectivement en 1967, j’ai embarqué à Strasbourg sur une péniche de la C.N.F.R. (Compagnie de Navigation Française Rhénane), pas pour un voyage d’agrément, mais pour travailler.

Revenons sur notre croisière sur le canal de la Marne au Rhin, effectuée du 13 au 17 avril.

Départ de Hesse en Lorraine, direction Strasbourg en Alsace, accueil le premier jour à la base de Hesse par Laurent le manager, visite de la péniche, explications diverses et variées, prise en main et manœuvres.  Partie de pêche à Arzviller

La première nuit nous la passons avant le plan incliné d’Arzviller, un peu fraiche la première nuit.

Le lendemain matin départ vers 8h00, passage du

plan incliné et d’un seul coup une déclivité de 45 mètres, direction Lutzelbourg, après une douzaine d’écluses nous voici à Saverne, petite promenade en ville. Nous rembarquons après avoir fait le plein d’eau, encore une demi-douzaine d’écluses, déjà 19h00, nous passons notre deuxième nuit à Dettwiller.

Le troisième jour départ 8h45, demi-tour nous repartons vers Saverne

passage des 19 écluses, du plan incliné, déjà 19h00, que le temps passe vite. Troisième nuit juste avant le tunnel d’Arzviller, petite soirée avec un bon repas et oui ce soir c’est l’anniversaire de Pascal, 50 ans ça se fête, foie gras, saumon, sauté de veau, champagne et gâteau.

Quatrième jour, départ 8h15, passage des deux tunnels d’Arzviller et de Niederviller, environ 2800 mètres cumulés, passage à notre base de départ pour régler un petit problème d’eau chaude, sans grande conséquence, ensuite direction la Lorraine et la grande écluse de Réchicourt (15,40m), nous y arrivons vers 12h30, et là nos petits ennuis commencent car il nous faut attendre plus d’une heure pour bassiner, nous en profitons pour déjeuner.

Lors du bassinage à la descente, l’agent territorial nous remet une télécommande pour passer les deux écluses suivantes, en nous disant que le temps de passer ces deux écluses et de faire demi-tour, nous pourrons bassiner sans attendre pour remonter cette fois. Effectivement une heure plus tard, nous nous présentons en vue de l’écluse, deux péniches identiques à la notre sortent, nous nous préparons à entrer et non la porte se referme, je monte rencontrer l’agent, entre temps il y a eu la relève, et patatras encore une bonne heure d’attente dans ce sens là aussi.

J’ouvre ici une petite parenthèse pour dire qu’avec les agents territoriaux côté Alsacien, aucun problème, on ne peut pas en dire autant des Lorrains, qui devraient tout de même comprendre que sans la navigation de plaisance, ils ne seraient certainement plus là, ce n’est pas avec les trois péniches commerciales que nous avons croisé en quatre jours que leur avenir peut être assuré.

Nous passons donc l’écluse, direction Hesse pour la fin de ce merveilleux voyage, arrivée vers 19h00, pour notre quatrième et dernière nuit à bord du « Millau ». En résumé 4 jours de rêve, 22 écluses, 2 tunnels, un plan incliné, un pont canal et 120 kilomètres de bonheur avec une déclivité totale de plus de 118 mètres.

Pour terminer un grand merci à Laurent de la base de Hesse pour son accueil, son amabilité, sa bonne humeur et son professionnalisme.

Christian ROYER, Metz

Pas bien chaud sur le pont…

Un TGV à Lutzelbourg…

Sortie de Saverne

Carnet de Voyage de Christian ROYER - Catégorie Alsace - Mots clés: , Arzviller , Canal de la Marne au Rhin , Ecluses , Lutzelbourg , Réchicourt , Saverne
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